工地洒水车加工厂 诺瑞捷

洒水车高喷射：配备高射枪一支，根据需要可调360o旋转，并可调节成雾状和柱状，射程可达35m以上，主要用于园林绿化，花草的灌溉及高大树木的冲洗、降尘，也可用于护栏清洗和路面养护，紧急情况下可以用于消防。
洒水车配备有消防上水口和自吸水管二根，过滤器一只，不仅能从城市消防栓取水，还可以从野外、河流、湖泊、水井、塘堰水源中抽水（自吸深度6米），节约使用成本。
洒水车过滤装置：考虑到自来水中含有沙砾等杂物，在水罐进水口增装过滤器装置，避免了水泵的不必要损坏。
离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵**次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
洒水车底盘的清洁：离地面较近的底盘肯定是被泥沙弄得一塌糊涂。所以在进行其他部件清洁之前，我们先要对10吨洒水车的底盘进行一个全面的清洁。经过泥泞道路后，10吨洒水车的前后轮毂板上均会沾满黄色的泥浆和小的沙石。在清洁时需用高压水枪放到轮毂板下方，高压水枪的喷水方向朝轮毂板方向，这样才能有效清除附着在轮毂板上的.

洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而**压发生罐体爆炸。经常查看安全阀，保证在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力**过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免**转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头（此探头在空压机飞轮处）。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。

（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。
（3）长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
（4）经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。
（5）每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。
（6）车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。
造成洒水车水箱翻水的原因有哪些？根据洒水车厂家的小编所了解，洒水车水箱是洒水车冷却循环系统的核心部件，它主要起到散热的作用，与发动机有着密不可分的关系.随着雨水的远去，温度日渐升高，炎炎夏日水箱较常见的故障就是翻水了，翻水又称开锅，造成的原因可能是多方面的，并不像大多数车主认为的仅仅是温度过高这么简单，那么导致洒水车水箱翻水的原因有哪些呢？

　　1. 首先，夏天气温升高，直接影响了洒水车水箱的散热，水温太高**过了警戒温度造成翻水.这时候不少司机担心发动机温度再度升高立即熄火加水，这是错误的，很可能造成温度差过大引起缸体骤冷炸裂.正确的做法是立即停车，等待冷却水温度降低后再将发动机熄火，如果冷却水不够应缓慢加入.造成水温过高的原因还可能是水箱后面的风扇出现故障停止运转，驾驶员平时应多留心电风扇是否正常工作，如果不转可能原因是风扇电机卡死或者风扇保险丝烧断，特别是在夏天用电量大的时候.

　　2. 另外水温过高会使胶管变得软化严重时造成水管破损冷却水渗漏，冷却水不足，发动机在缺少冷却液的情况下工作引起的亏液翻水.碰到这种情况我们应该按照上述正确的加水方法向水箱中补充蒸馏水或者纯净水应急，方便是再进行维修1护理.

　3. 水箱中混入其他杂质也会造成翻水.一般是在更换了新的冷却液后导致系统中混入了如空气无法排出，工地洒水车供应商，空气在系统中循环造成翻水.我们只需在车辆行驶一段时间后停车熄火，发动机冷却后打开防冻液壶就可以排出液体内空气，如此反复几次效果更佳.另外还可能由于机械故障或其他原因使机油混进了冷却液中，使冷却液乳化变质引起散热功能下降从而造成翻水.这种情况我们要做的就是及时更换冷却液.

　　4. 由于大多数车主在给水箱加水时常常使用自来水或者地下水，其中含有的钙元素杂质较多长期累积下来就会产生很多水垢.水垢不仅会影响水箱散热还可能堵塞冷却系统中的管道引起循环不通畅造成翻水.去除水垢应当使用**的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡，怠速循环或行驶20-30分钟后将水箱中的除垢剂排放掉，如此反复加水冲洗干净即可将水箱中的水垢、锈、泥等各种有害杂质清除干净。